Η πλεξούδα καλωδίου είναι ένα συστατικό καλωδίωσης που συνδέει διάφορα ηλεκτρικό εξοπλισμό σε ένα κύκλωμα. Η πλεξούδα σύρματος αποτελείται από θήκη μόνωσης, ακροδέκτες καλωδίωσης, καλώδια και υλικά περιτυλίγματος μόνωσης.
1, Σύνθεση καλωδίων
1.
Προκειμένου να διευκολυνθεί η εγκατάσταση και η συντήρηση και να διασφαλιστεί ότι ο ηλεκτρικός εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει κάτω από τις πιο σκληρές συνθήκες, τα καλώδια διαφορετικών προδιαγραφών και χρωμάτων που χρησιμοποιούνται για διάφορους ηλεκτρικούς εξοπλισμούς σε ολόκληρο το όχημα είναι λογικά, συνδυάζονται σε ένα και συνδέονται με δέσμες με μονωτικά υλικά. Αυτό είναι πλήρες και αξιόπιστο.
2. Κανονική επιλογή της περιοχής διατομής καλωδίων και κώδικα χρώματος
1) Σωστή επιλογή της περιοχής διατομής σύρματος
Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός στο αυτοκίνητο επιλέγει την περιοχή εγκάρσιας τομής των καλωδίων που χρησιμοποιούνται με βάση το μέγεθος του ρεύματος φορτίου. Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός που λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να χρησιμοποιήσει καλώδια με πραγματική ρεύμα χωρητικότητα μεταφοράς 60%. Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός που λειτουργεί για σύντομο χρονικό διάστημα μπορεί να χρησιμοποιήσει καλώδια με πραγματική ρεύμα χωρητικότητα μεταφοράς 60% -100%.
2) Επιλογή κωδικού χρώματος σύρματος
Για την ευκολία ταυτοποίησης και συντήρησης, τα καλώδια στην πλεξούδα καλωδίωσης είναι διαφορετικών χρωμάτων.
Για την ευκολία της επισήμανσης σε διαγράμματα κυκλωμάτων, τα χρώματα των καλωδίων αντιπροσωπεύονται με γράμματα και τα χρώματα που αντιπροσωπεύουν σχολιάζονται σε κάθε διάγραμμα κυκλωμάτων.
2, οι κύριες αιτίες των σφαλμάτων καλωδίων
Τα κοινά σφάλματα στην καλωδίωση της αυτοκινητοβιομηχανίας περιλαμβάνουν κακή επαφή των συνδετήρων, βραχυκυκλώματα μεταξύ καλωδίων, ανοιχτά κυκλώματα, γείωση κ.λπ.
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:
1) Φυσική ζημιά
Η χρήση καλωδίων πέρα από τη διάρκεια ζωής τους προκαλεί τη γήρανση των καλωδίων, τη ρήξη του μόνωση, τη σημαντική μείωση της μηχανικής αντοχής, με αποτέλεσμα βραχυκυκλώματα, ανοιχτά κυκλώματα, γείωση κλπ. Μεταξύ των καλωδίων, προκαλώντας καύση καλωδίων. Η οξείδωση και η παραμόρφωση των ακροδεκτών καλωδίων, με αποτέλεσμα την κακή επαφή, μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία στον ηλεκτρικό εξοπλισμό.
2) ζημιά στην καλωδίωση που προκαλείται από δυσλειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού
Όταν ο ηλεκτρικός εξοπλισμός βιώνει υπερφόρτωση, βραχυκύκλωμα, γείωση και άλλα σφάλματα, μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην πλεξούδα καλωδίων.
3) Ανθρώπινο λάθος
Κατά τη συναρμολόγηση ή την επισκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτων, τα μεταλλικά αντικείμενα ενδέχεται να βλάψουν την πλεξούδα καλωδίων, προκαλώντας ρήξη το στρώμα μόνωσης της καλωδίωσης. Ακατάλληλη θέση καλωδίων. Η θέση μολύβδου του ηλεκτρικού εξοπλισμού συνδέεται εσφαλμένα. Συνδέστε τους θετικούς και αρνητικούς αγωγούς της μπαταρίας αντίστροφα. Κατά την επισκευή σφάλματα του κυκλώματος, η τυχαία σύνδεση ή κοπή πακέτων μπορεί να προκαλέσει μη φυσιολογική λειτουργία ηλεκτρικού εξοπλισμού και ακόμη και να καίει πακέτα σύρματος.
3, Ανίχνευση και κρίση των σφαλμάτων γραμμής καλωδίων
1) Ανίχνευση και κρίση του σφάλματος εξάντλησης καλωδίων
Η καλωδίωση καίγεται ξαφνικά και γρήγορα, και συνήθως δεν υπάρχει συσκευή ασφαλείας στο καμένο κύκλωμα. Ο κανόνας της εξουδετέρωσης του καλωδίου είναι ότι στο κύκλωμα του συστήματος ισχύος, η καλωδίωση καίγεται όπου κι αν είναι γειωμένη και η διασταύρωση μεταξύ των καμένων και των άθικτων τμημάτων μπορεί να θεωρηθεί ως σημείο γείωσης καλωδίων. Εάν η καλωδίωση καίγεται στο τμήμα καλωδίωσης ενός συγκεκριμένου ηλεκτρικού εξοπλισμού, υποδεικνύει ότι ο ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι ελαττωματικός.
2) Ανίχνευση και κρίση βραχυκυκλωμάτων, ανοιχτά κυκλώματα και κακές σφάλματα επαφής μεταξύ των γραμμών
-Το καλωδίωση υποβάλλεται σε εξωτερική συμπίεση και πρόσκρουση, προκαλώντας βλάβη στο στρώμα μόνωσης των καλωδίων μέσα στην πλεξούδα, με αποτέλεσμα βραχυκυκλώματα μεταξύ των καλωδίων, προκαλώντας την τήξη κάποιου ηλεκτρικού εξοπλισμού και ασφάλισης.
Κατά την εκτέλεση μιας κρίσης, οι συνδετήρες καλωδίων και στα δύο άκρα του ηλεκτρικού εξοπλισμού και του διακόπτη ελέγχου μπορούν να αποσυνδεθούν και το βραχυκύκλωμα του κυκλώματος μπορεί να ανιχνευθεί με ηλεκτρικό μετρητή ή λυχνία δοκιμής.
-Αυτά σφάλματα θραύσης, εκτός από τα προφανή φαινόμενα θραύσης, εμφανίζονται συνήθως μεταξύ των καλωδίων και των τερματικών καλωδίων. Μετά από να σπάσουν μερικά καλώδια, τα εξωτερικά στρώματα μόνωσης και τα τερματικά σύρματος παραμένουν άθικτα, αλλά τα εσωτερικά τερματικά καλωδίων και καλωδίων έχουν ήδη σπάσει. Κατά την εκτέλεση μιας κρίσης, μπορεί να διεξαχθεί δοκιμή εφελκυσμού στα ύποπτα σπασμένα καλώδια και τα τερματικά καλωδίων. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής εφελκυσμού, εάν το στρώμα μόνωσης του καλωδίου γίνεται σταδιακά λεπτότερο, μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι το σύρμα έχει σπάσει.
-Η επαφή του κυκλώματος συχνά οδηγεί σε σφάλματα στους συνδετήρες. Όταν εμφανιστεί δυσλειτουργία, μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Κατά τη διάρκεια μιας κρίσης, συνδέστε την τροφοδοσία του ηλεκτρικού εξοπλισμού, αγγίξτε ή τραβήξτε τους σχετικούς συνδέσμους του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Όταν αγγίζουμε έναν συγκεκριμένο σύνδεσμο, η λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού θα κυμαίνεται μεταξύ φυσιολογικού και μη φυσιολογικού, υποδεικνύοντας ότι ο σύνδεσμος έχει σφάλμα.
4, αντικατάσταση του συγκροτήματος καλωδίων
1. Επιθεώρηση εμφάνισης
1) Το νέο μοντέλο καλωδίωσης θα πρέπει να είναι σύμφωνο με το αρχικό μοντέλο και τα τερματικά καλωδίων θα πρέπει να είναι αξιόπιστα συνδεδεμένα με τα καλώδια. Οι συνδετήρες και τα καλώδια μπορούν να τραβηχτούν με το χέρι για να ελέγξουν για οποιαδήποτε χαλαρότητα ή απόσπαση.
2) Συγκρίνετε τη νέα καλωδίωση με την αρχική πλεξούδα καλωδίων, όπως η διασφάλιση ότι το μέγεθος της καλωδίωσης, οι συνδετήρες καλωδίων, το χρώμα του καλωδίου κ.λπ. είναι βασικά το ίδιο. Για τυχόν αμφιβολίες, ένα πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δοκιμάσει και να επιβεβαιώσει ότι η καλωδίωση είναι άθικτη πριν την αντικαταστήσετε.
2. Εγκατάσταση καλωδίων
Οι υποδοχές, τα βύσματα και οι υποδοχές κάθε ηλεκτρικού εξοπλισμού πρέπει να αντιστοιχούν στις υποδοχές και τα βύσματα στην καλωδίωση. Μετά τη σύνδεση των καλωδίων με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, θα πρέπει να μείνει μια ορισμένη ποσότητα περιθωρίου και τα καλώδια δεν πρέπει να τραβηχτούν πολύ σφιχτά ή να τοποθετηθούν πολύ χαλαρά.
