Χαρακτηριστικά απόδοσης πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικών οχημάτων

Καλώδια ρεύματος και κινητήρα. Αυτά τα δύο μέρη είναι τα βασικά μέρη της πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικών οχημάτων. Πριν η Haozhi Electronics παράγει την καλωδίωση ισχύος, η επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος έχει καθοριστεί ότι είναι μικρότερη από 15a, συμπεριλαμβανομένου του 15a. Το εμβαδόν διατομής του χάλκινου σύρματος είναι 1,5 τετραγωνικά χιλιοστά και η τρέχουσα τιμή του καλωδίου κινητήρα Μεγαλύτερη, φτάνοντας πάνω από 15α και κάτω από 22α, η περιοχή διατομής του χάλκινου σύρματος είναι 2.0 τετραγωνικά χιλιοστά. . 2. Ελέγξτε το καλώδιο ασφάλισης ασθενούς ρεύματος. Η τρέχουσα ένταση της πλεξούδας καλωδίων εδώ δεν είναι μεγάλη, 1.0a{-3.0a, επομένως μια περιοχή διατομής 0,5 τετραγωνικά χιλιοστά είναι επαρκής. 3. Φωτισμός, κόρνα, πλεξούδα καλωδίωσης συναγερμού. Η ηλεκτρονική κόρνα είναι ένα προειδοποιητικό στοιχείο ήχου για ασφαλή οδήγηση. Σχεδόν όλες οι κόρνες που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα είναι ενεργές. Ομοίως, μετά από πλήρη έρευνα με πελάτες, η Haozhi Electronics έδωσε τα δεδομένα ως την τρέχουσα ένταση του 1.{{20}}α-3.0α, άρα η περιοχή διατομής. είναι 0.5 τετραγωνικά χιλιοστά. 4. Πλεξούδα επικοινωνίας δεδομένων. Εδώ, η ποσότητα ρεύματος που επιτρέπεται να περάσει από την πλεξούδα καλωδίωσης είναι η μικρότερη, η οποία είναι κάτω από 0.5a, και η διάμετρος του καλωδίου είναι 0.24 τετραγωνικά χιλιοστά. Προφανώς, αυτός ο συνδυασμός είναι αρκετός για τη μετάδοση σήματος διαφόρων εξαρτημάτων του ηλεκτρικού οχήματος. Γενικά, εάν η διάμετρος του καλωδίου είναι μεγαλύτερη από την τιμή που καθορίζεται παραπάνω, η αντίσταση της καλωδίωσης είναι πολύ μεγάλη και η τάση στην καλωδίωση θα είναι πολύ μεγάλη όταν περάσει ένα μεγάλο ρεύμα όπως η εκκίνηση του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί φτάνουν πάνω από 2v, με αποτέλεσμα ο ελεγκτής να εισέλθει πρόωρα στην υπόταση. Προστατεύω. Ας πάρουμε ως παράδειγμα τα 36v. Εάν η περιοχή διατομής της πλεξούδας καλωδίων είναι πολύ μικρή, η εσωτερική της αντίσταση θα αυξηθεί, κάτι που ισοδυναμεί με τη σύνδεση μιας αντίστασης σε σειρά. Όταν η τάση της μπαταρίας είναι 36v και περνά ρεύμα μεγαλύτερο από 15a, σύμφωνα με το νόμο του Ohm, εάν η εσωτερική αντίσταση της πλεξούδας καλωδίωσης υπερβαίνει τα 0,1 ohm, η ανώτερη τάση θα φτάσει περίπου τα 2v και η τάση που παρέχεται στον ελεγκτή είναι μόνο 34v ; όταν η τάση της μπαταρίας πέσει στα 33v Όταν η τάση που παρέχεται στον ελεγκτή είναι μόνο 31v, ο ελεγκτής εισέρχεται σε προστασία χαμηλής τάσης, αλλά η μπαταρία στην πραγματικότητα δεν έχει αποφορτιστεί πλήρως.